A esportividade está em todos os detalhes, fazendo com que essa versão esportiva seja bem diferente da Classe C "normal". Faróis e lanternas têm lentes escurecidas, o capô vem com duas saliências (domos de potência), a grade de radiador é maior, as asas dianteiras são alargadas.
O valor da Mercedes-Benz Classe C63 AMG no Brasil é de R$ 331 mil. Mesmo com esse preço, existe uma fila de espera de 115 unidades para a compra do sedã esportivo no Brasil.
Os bancos de couro com apoios laterais generosos e encosto de cabeça integrado agarram o corpo. Você pode entrar mais forte nas curvas que não irá se mover nem um centímetro.
O AMG tem motor aspirado 6.3 V8 e 463 cv de potência. Com um torque de 61,1 kgfm a 5.000 rpm e acelera de zero a 100 km/h em 4,5 s atingindo a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. A suspensão tem a regulagem firme, as rodas de 18 polegadas e pneus de perfil baixo, garante muita estabilidade e incentiva manobras mais ousadas.
A minissaia traseira traz um difusor preto e os escapamentos têm duas saídas duplas, garantindo o charme necessário ao modelo.
O volante é achatado e traz as borboletas para trocas de marcha manuais, além dos comandos do computador de bordo. O câmbio automático de 7 marchas vem com 3 programas de condução: conforto, esportivo e manual.
A esportividade está em todos os detalhes, fazendo com que essa versão esportiva seja bem diferente da Classe C "normal". Faróis e lanternas têm lentes escurecidas, o capô vem com duas saliências (domos de potência), a grade de radiador é maior, as asas dianteiras são alargadas. 
O valor da Mercedes-Benz Classe C63 AMG no Brasil é de R$ 331 mil. Mesmo com esse preço, existe uma fila de espera de 115 unidades para a compra do sedã esportivo no Brasil.
Os bancos de couro com apoios laterais generosos e encosto de cabeça integrado agarram o corpo. Você pode entrar mais forte nas curvas que não irá se mover nem um centímetro.
O AMG tem motor aspirado 6.3 V8 e 463 cv de potência. Com um torque de 61,1 kgfm a 5.000 rpm e acelera de zero a 100 km/h em 4,5 s atingindo a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. A suspensão tem a regulagem firme, as rodas de 18 polegadas e pneus de perfil baixo, garante muita estabilidade e incentiva manobras mais ousadas.
A minissaia traseira traz um difusor preto e os escapamentos têm duas saídas duplas, garantindo o charme necessário ao modelo.
O volante é achatado e traz as borboletas para trocas de marcha manuais, além dos comandos do computador de bordo. O câmbio automático de 7 marchas vem com 3 programas de condução: conforto, esportivo e manual.
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