Apresentado no Salão de Detroit, o novo Audi R8 com o motor V10 5.2L de 525 cavalos, o mesmo que equipa o Lamborghini Gallardo.
A nova versão do R8 acelera de a a 100km/h em 3,9 s e a velocidade máxima é de 316km/h.
A tração é nas quatro rodas com distribuição de peso.
As rodas aro 19, calçadas com pneus 235/35 R19 na dianteira e 295/30 R19 na traseira.
Em relação ao irmão italiano, o R8 V10 tem a vantagem do preço mais baixo. Enquanto um Lamborghini Gallardo LP560-4 custa algo na faixa dos 150 mil euros, o R8 V10 tem preço confirmado, na Alemanha, de 142,4 mil euros.
O R8 V10 tem freios de cerâmica de 380 mm na dianteira e 356 mm na traseira.
Bancos-concha, diversas opções de revestimento de couro e o sistema Audi Parking, com câmera traseira.
Apresentado no Salão de Detroit, o novo Audi R8 com o motor V10 5.2L de 525 cavalos, o mesmo que equipa o Lamborghini Gallardo.
A nova versão do R8 acelera de a a 100km/h em 3,9 s e a velocidade máxima é de 316km/h.
A tração é nas quatro rodas com distribuição de peso. As rodas aro 19, calçadas com pneus 235/35 R19 na dianteira e 295/30 R19 na traseira.
Em relação ao irmão italiano, o R8 V10 tem a vantagem do preço mais baixo. Enquanto um Lamborghini Gallardo LP560-4 custa algo na faixa dos 150 mil euros, o R8 V10 tem preço confirmado, na Alemanha, de 142,4 mil euros.
O R8 V10 tem freios de cerâmica de 380 mm na dianteira e 356 mm na traseira.
Bancos-concha, diversas opções de revestimento de couro e o sistema Audi Parking, com câmera traseira.
Nenhum comentário:
Postar um comentário