A Abarth, divisão esportiva da Fiat na Europa cria mais uma fera. O Punto Evo, por € 19.000 o carro vem rodas esportivas aro 17" e com motor 1.4 turbo Multiair, com comando de válvulas de acionamento hidráulico, invés de mecânico que gera 165 cv e 25,5 kgfm de torque.
Na versão mais apimentada, o Punto Evo SS, a potência do propulsor vai a 180 cv, além de vir com rodas aro 19”
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Entre outros recursos, o veículo também vem com freios Brembo e sistema de Controle de Transferência de Torque, que varia a distribuição da força do propulsor entre as rodas dianteiras, melhorando o desempenho em curvas de alta.
Bancos conhas e painel de instrumentos desenvolvidos exclusivamente para o Punto. E por enquanto aqui no Brasil podemos nos contentar com o Punto T-Jet, que é mais apimentado que o Evo, no preço.
Em homenagem ao dia do carro mais querido do mundo, VW Fusca.
Foi em 1934 que o engenheiro Ferdinand Porsche e a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã assinaram o contrato para o desenvolvimento do projeto de fabricação do "Volkswagen".
Apelidado no Brasil de Fusca, é o carro mais vendido da história.
Audi A3 - 19" TSW MAK
VW Fox Route - 17" VW Golf GTi
Chevrolet Vectra Expression - 20"
Chevrolet Captiva - 22"
VW Saveiro G3 - 17" Scorro S181 Audi A3 Turbo
VW Saveiro G4 - 17" Orbital
VW Nova Saveiro Cross - 19" Motegi DV5
Audi A3 - 18" Kromma KR1450
GM Opala Luxo - 18" TSW Holsten
BMW 120i - 19" BMW Italiana
A Abarth, divisão esportiva da Fiat na Europa cria mais uma fera. O Punto Evo, por € 19.000 o carro vem rodas esportivas aro 17" e com motor 1.4 turbo Multiair, com comando de válvulas de acionamento hidráulico, invés de mecânico que gera 165 cv e 25,5 kgfm de torque.
Na versão mais apimentada, o Punto Evo SS, a potência do propulsor vai a 180 cv, além de vir com rodas aro 19”.
Entre outros recursos, o veículo também vem com freios Brembo e sistema de Controle de Transferência de Torque, que varia a distribuição da força do propulsor entre as rodas dianteiras, melhorando o desempenho em curvas de alta.
Bancos conhas e painel de instrumentos desenvolvidos exclusivamente para o Punto. E por enquanto aqui no Brasil podemos nos contentar com o Punto T-Jet, que é mais apimentado que o Evo, no preço.
Carro que irá disputar as 24horas de LeMans, assinado pelo artista Jeff Koons.
Motor V8 4.0 litros que gera 500cv de potência.
