O motor é o mesmo que equipa o modelo Enzo, até então o carro mais rápido da marca, mas gera 670 cavalos a 8.250 rpm e 63,2 kgfm de torque. Os números são possíveis graças ao peso, já que o GTO pesa 193 kg a menos que a GTB. Para deixar o esportivo mais em forma, a Ferrari substituiu boa parte dos componentes dos carros por materiais com especificações da F-1, como fibra de carbono, alumínio e poliuretano, neste caso para substituir o vidro.
Fonte: Globo.com
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